這次，我們將一同攀登日本最高峰——富士山。這座象徵著力量與美的火山，或許是每一個登山者的夢想吧。
在這篇文章中，我們將揭開富士山迷人的面紗，帶你體驗從富士宮路線出發的非凡之旅。
從起點的翠綠林間到達令人屏息的山頂，每一步都充滿了挑戰和驚喜。 我們將一起經歷從夜晚到黎明的轉變，目睹令人震撼的御來光，並在火山口缽巡中感受富士山的威嚴與靜謐。
跟著我們一起迎接震撼人心的御來光，並攀登至富士山最高峰，體驗登山的榮耀與自然的壯麗。
一杯三十的網站是由許多合作夥伴共同贊助經營的，這可能會影響我們評測的項目或服務，以及出現在網站的欄位，但我們絕對不會扭曲事實寫出不實內容，你可以放心服用。
此篇文章為一杯三十自費真實體驗，無其他贊助廠商。
富士山登山路線
在富士山巍峨的頂峰，
我們親吻了初升的御來光，
那一刻，
天地間彷彿只剩下了金色的溫柔和無盡的寧靜。
雲海和著暖陽翻騰著，
時光在這一刻凝固了。
——2023年 EDL
| 富士山登山路線基本資訊 | |
|---|---|
| 所在縣市 | 日本靜岡縣＆山梨縣 |
| 最高海拔 | 3775.6公尺 |
| 行進距離 | 視選擇的路線而定 •吉田線14km •富士宮線8.6km •須走線13km •御殿場線19km |
| 行進時間 | 建議兩天一夜 |
| 難度建議 | 富士宮線與須走線較需腳力，其他皆算容易 |
| 路面狀況 | 木棧道、火山礫石、沙地 |
| 適合季節 | 限定夏季7月上旬～9月上旬 |
| 入山申請 | 不需要，但山屋會需要事先預訂。 |
2025 年富士山登山新規定，你需要知道的三件事！
有計畫在 2025 年挑戰富士山的朋友們，趕緊看過來！近期發佈了2025富士山登山的新規範。這次變革將影響登山的方式和費用，以下整理了三大重點，讓你提前準備：
1. 吉田路線通行費翻倍
從 2025 年起，富士山最熱門的登山路線——山梨縣的吉田路線，通行費將從原來的 2,000 日圓 上漲至 4,000 日圓。不過，原本額外收取的 1,000 日圓保全協力金 將同步取消。
2. 靜岡縣三大路線開始收費
富士宮線、須走線和御殿場線過去一直是免費通行，但這三條路線從 2025 年開始將統一收取 4,000 日圓 通行費，與吉田路線持平。
3. 全面實施入山管制
為了保障登山者安全並降低夜間事故率，2025 年起所有登山路線都將實行入山限制：
- 管制時間：每天下午 2 點至次日凌晨 3 點，一般登山客禁止進入。
- 例外條件：僅限提前預約山屋的登山者，才能在管制時段內通行。
這些新規定不僅是為了加強安全管理，也希望更好地保護富士山的自然環境。準備在 2025 年挑戰富士山的你，記得提前規劃好行程，了解這些新政策，確保登山旅程順利無憂！
富士山登山交通規劃
要爬富士山的大眾運輸交通，取決為你要走的路線是哪一條，而有會不同的出發點，
但基本上都是要先搭JR電車到相對應的車站後，轉搭富士急行巴士到該路線的五合目，
我們將相關資料整理如下表：
| 登山路線 | 出發點 | 交通步驟 | 預估時間 | 單程費用 |
|---|---|---|---|---|
| 吉田路線 | 富士山五合目 | 1.JR「東京」站 – 「富士山」站 | 3小時4分 | 2,199日圓 |
| 2. 搭富士急行巴士-「富士SUBARU Line五合目」 | 1小時 | 1,570日圓 | ||
| 富士宮路線 | 富士宮五合目 | 1. JR「東京」站-「富士宮」站 | 3小時4分 | 2,199日圓 |
| 2.搭富士急行巴士-「富士宮口五合目」 | 1小時20分 | 2,030日圓 | ||
| 須走路線 | 須走五合目 | 1.JR「東京」站-「御殿場」站 | 1小時56分 | 1,980日圓 |
| 2.搭富士急行巴士-「須走口五合目」 | 1小時 | 1,540日圓 | ||
| 御殿場路線 | 御殿場新五合目 | 1.JR「東京」站-「御殿場」站 | 1小時56分 | 1,980日圓 |
| 2.搭富士急行巴士-「御殿場口新五合目」 | 40分 | 1,110日圓 |
另外，如果你想要選擇自行開車前往，就要注意只有御殿場路線能夠直接開車抵達五合目登山口，
其他路線都是有管制的，因此你得開車到有接駁巴士的地方，再轉乘巴士前往登山口。
富士山登山路線規劃
如果你還沒決定好要走哪條路線，
一杯三十幫你整理各個路線的詳細資訊：
| 路線 | 吉田路線 | 富士宮路線 | 須走路線 | 御殿場路線 |
|---|---|---|---|---|
| 路線特點 | 適合新手，山間小屋較多，八合目以上，加入須走路線時特別擁擠。 | 總距離短，有幾處陡坡，對體能要求較高 | 人較少，僅有八合目以上，加入吉田線路線時會特別擁擠。 下山推薦使用沙走 | 登山時間長，均緩上升，適合慢慢登山，可以體驗沙走 |
| 上山/下山時間 | 6小時/4小時 | 5小時/3小時 | 6小時/3小時 | 7小時/3小時 |
| 地形 | 七合目前為之字型平緩路段，七合目以上略有岩石 | 八合目附近緩坡，火山礫石路段 | 七合目附近緩坡，樹木覆蓋 | 整體岩石多，陡峭 |
| 2022年登山人數 | 94,000人 | 41,500人 | 12,600人 | 12,000人 |
| 路線 | 吉田路線 | 富士宮路線 | 須走路線 | 御殿場路線 |
| 自行開車方案 | 富士斯巴魯線五合目 從北麓停車場乘坐接駁巴士 | 富士宮口五合目 從水月塲停車場乘坐接駁巴士 | 須走口五合目 從須走多功能廣場停車場乘坐接駁巴士 | 御殿場口五合目 個人車可開至停車場 |
| 五合目標高 | 2300m | 2400m | 2000m | 1450m |
| 來回距離 | 約14km （上山6.8km/下山7.2km） | 約8.6km （上下山各4.3km） | 約13km （上山6.9km/下山6.2km） | 約19km （上山10.5km/下山8.4km） |
| 上下行路線 | 上下山路線不同，八合目至山頂路段與須走線共用 | 上下山都有叉路可以接到其他綠線 | 上下山路線不同，八合目至山頂路段與吉田線共用 | 上下山路線相同 |
| 山莊 | 上行路線有多家山莊，下行路線無 | 每個站都有山莊 | 下山路線八合目以下無山莊 | 較少，Oishi-Chaya至七合目間無山莊 |
基本上來說，第一次爬富士山的人可以這樣選擇：
- 平常沒在爬山的登山新手，一率建議走平緩好走的「吉田路線」；
- 而有爬山經驗、腳力也不錯的人則是走人少一點的「富士宮路線」。
各個指標點之間的距離估算，可以參考下方富士山登山官方網站製作地圖，原始檔案可在此下載：
上富士山前的準備清單
攀登富士山要準備的東西，其實跟台灣百岳差不多，確保好保暖以及防水即可。
而我們也整理出攀登富士山建議要攜帶的裝備，包括一般登山所需物品，
以及若是遇到真的遇到火山爆發而該特別準備的安全裝備：
一般登山清單
| 物品類別 | 物品描述 | 備註 |
|---|---|---|
| 鞋子 | 登山徒步鞋/靴 | 選擇結實舒適、止滑的款式 |
| 雨衣 | 防水防風外套＆雨褲 | 必備，因為天氣難以預測 |
| 衣物 | 保暖衣物：抓絨衣、毛衣、羽絨服 | 高海拔溫度可能會驟降 |
| 內衣 | 快乾或羊毛底層內衣 | 為了舒適和衛生 |
| 照明 | 頭燈 | 早晨或夜間行走時必備 |
| 水 | 約2公升的水 | 山上小屋也有出售 |
| 行動糧 | 方便攜帶的小食 | 例如能量棒、堅果等 |
| 垃圾袋 | 攜帶垃圾的袋子 | 請務必保護環境，帶走自己的垃圾 |
| 現金 | 現金：山上小屋通常不接受信用卡 | 零錢：用於支付廁所使用費 |
| 其他 | 帽子/遮陽帽、地圖、太陽眼鏡、防曬霜、登山杖 | 為了防曬和提高行走的穩定性 |
火山爆發應急物品
| 物品類別 | 物品描述 | 備註 |
|---|---|---|
| 安全帽 | 保護頭部免受落石或摔倒時的傷害 | 富士山仍然是一座活火山 |
| 防塵口罩 | 在下坡的塵土飛揚路段提供防護 | 防塵並保持呼吸順暢 |
| 防塵護目鏡 | 保護眼睛免受下坡路段塵土的侵害 | 確保視線清晰，防止灰塵進入眼睛 |
此清單包含了前往富士山所需的基本裝備，和為特殊情況準備的安全裝備，以確保你的登山旅程既愉快又安全。
富士山登山常見問與答
接著我們就來回答一些，攀登富士山前常見的問題：
富士山難度如何？
難度中等偏低。若不是追求單攻，而是安排兩天一夜的行程都是滿輕鬆的。
富士山開山季節是什麼時候？
通常會是7月上旬～9月上旬。
爬富士山要申請嗎？
不需要，但山屋會需要事先預訂。一般來說，3月中旬就可以開始預訂，但實際玉時間還是要依照各自的山屋而定。
富士山登山時間會多長？
會依照你選擇的路線而有不同，但大約都在7~10小時之間。
| 路線 | 吉田路線 | 富士宮路線 | 須走路線 | 御殿場路線 |
|---|---|---|---|---|
| 上山/下山時間 | 6小時/4小時 | 5小時/3小時 | 6小時/3小時 | 7小時/3小時 |
富士山，我來了！一些在富士山登山的瞬間
在2023年8月，我們與一行夥伴前往富士山山腳，開啟我們的日本最高峰之旅。
我們選擇的路線是「富士宮線」，但與傳統原路上下有點變化。
第一天從富士宮五合目出發後，入住九合目的萬年雪山莊；隔天清晨登頂看御來光，接著缽巡火山口並登上劍峰；
下山時則是選擇接到御殿場段的大砂走路線，體驗在火山灰岩裡滑行，再接回富士宮五合目完成這次的行程。
站在富士宮路線的起點—富士宮五合目，我們都對這次的登山之旅充滿了期待。
四周被青翠的樹木環繞，清新的空氣讓人感覺精神為之一振。
頭頂上，富士山的巍峨壯麗逐漸進入我的視線，即便多次征服過各種山脈，
面對富士山，我的心中仍舊充滿了敬畏。
富士宮五合目已經位於海拔2400米，涼爽的氣候和滿目的綠意讓人忘卻了城市的喧囂。
手中握著登山杖以及在五合目山屋買的金剛棒紀念品，我們都已經迫不及待地想要開始這次的探險，
心中充滿了激動和期待，準備迎接即將到來的挑戰和美景
從富士宮五合目開始，周圍還是疏落的灌木和一些堅硬的火山石。
隨著高度的逐漸增加，植被漸漸稀疏，大片的火山礫石地貌展現在眼前，這由無數年前火山爆發所留下的獨特地質景觀，
礫石細小而鋒利，每一步都需要謹慎地落腳，感覺就像是用自己的雙腳，在與山峰進行一場寂靜的對話。
攀登的過程中，我不時地停下腳步，回望身後的風光。
靜岡縣的廣闊景致逐漸呈現在我的眼前，平原、城鎮、和遠處連綿的山脈交織成一幅壯觀的畫卷。
太陽從雲層中露出臉來，將金色的陽光灑在了富士山的山坡上，也點亮了下方的靜岡縣，一切都顯得如此和諧而美麗。
隨著我穩步攀爬，富士宮路線的獨特地貌逐漸展露於眼前。
踏過這片嶙峋奇特的火山礫石，我遇到了令人屏息的雲海，它翻騰變幻，將山腳下的世界遮掩，為這趟旅程增添了幾分神秘感。
遠處，一座潔白的鳥居矗立在山徑上，像是通往另一個世界的門戶，讓人不禁心生敬畏。
回頭望去，火山礫石堆砌而成的山坡峰谷，和綠意盎然的田野形成了鮮明的對比，讓人深切感受到大自然的魅力和生命的活力。
終於，我抵達第一天的終點——九合目的萬年雪山莊，這裡的豪華程度讓我驚訝不已。
我們對登山小屋的印象通常是簡樸實用的，
但富士山的萬年雪山莊這裡卻有提供咖喱飯、章魚燒，甚至冰冷的啤酒，讓疲憊的登山者能好好享受。
山莊內部溫馨舒適，一切都透露著無微不至的照顧。在這裡，我真切地感受到了山中豪華的另一面。
不過，不得不抱怨一下萬年雪的廁所，味道真的不太好聞。
在萬年雪山莊獲得充分的補給與休息後，凌晨兩點的半夜裡我們從九合目出發。
在月光下踏上了攀登山頂的路程，夜色中一切都顯得靜謐而神秘，漫長的黑暗也漸漸被晨曦微光取代。
終於，我們踏到了富士山的火山口。
眼前的景象讓我屏息：一輪燦爛的太陽緩緩升起，將天空染成了金紅色，
原來這就是傳說中的御來光，美麗到令人無法言喻。
目睹御來光的那一刻，心中充滿了難以言喻的震撼與感動。
金紅色的曙光破曉而出，將富士山頂染成夢幻般的景象，
美麗得讓人屏息，瞬間抹去了所有攀登的疲憊，
這個世界的時間彷彿就此凝結，只有眼前的御來光緩緩地爬向每個登山者的臉上。
之後，我們並沒有停滯在御來光帶來感動裡。而是持續踏上火山口缽巡的旅程，我沿著富士山頂的蜿蜒小徑慢慢前行。
火山口的壯觀景色讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工，山頂的岩石在陽光下閃閃發光，眼前的火山口宛如一個巨大的天然缽盆，其規模之大令人震撼。
走在這片荒涼卻又充滿生命力的土地上，遠處不時能見到其他登山者的身影，大家都在用自己的方式欣賞這片壯麗的景色。
隨著路徑的蜿蜒，我看到了不同角度的火山口，每一處都有它獨特的美。
陡峭的岩壆、嶙峋的石頭和被風化的沙石，共同織就了一幅火山的畫卷。
繼續火山口的旅程，我慢慢接近富士山最高峰——劍峰。
跟著排隊要與劍鋒紀念碑合照的人群，它的輪廓漸漸清晰起來，高聳入雲，顯得異常壯觀。
而當自己真的站在劍鋒之上，感覺周圍的景色如同天地開闊、雲海翻滾，整個世界都在我的腳下。
這一刻，所有的疲憊瞬間煙消雲散，心中充滿了無比的成就感和喜悅。
踏上回程，我們選擇並不走傳統的富士宮原路折返的路線，而是在岔到御殿場路下的「大砂走」。
大砂走是一段由細小的火山砂礫構成的斜坡，這樣地勢允許登山者採取滑行的方式快速下山。
綁緊了鞋帶，我們開始在砂礫上邁出步伐，初始的不安很快被滑行帶來的刺激和樂趣所取代。
隨著速度的加快，我們猶如滑雪者，在這片火山遺跡上自由馳騁。
周圍的風景也隨之變換，高處的壯麗景色逐漸讓位於低處的溫暖陽光和綠意盎然的植被。
大砂走不僅為我們提供了一段獨特的下山體驗，更讓我們在回味這次富士山之旅時，有了更多難忘的回憶。
大砂走，不僅是一條回家的路，更是一段難忘的冒險。
隨著大砂走的終點漸近，我們接回了富士宮路線。我們的富士山之旅也逐漸畫上句點。
身後是那座我們奮力攀登的巍峨山峰，而前方則是回歸平凡日常的路途。
心中充滿了滿足與感激，我們回首這段難忘的冒險，從富士宮五合目的起點，到九合目的富饒山莊，再到頂峰的日出奇景，每一步都充滿了挑戰和美麗。
富士山，這座象徵著堅韌和美麗的山峰，將永遠鐫刻在我們的心中，成為我們人生旅程中不可或缺的一部分。
下一次，換你用自己的雙腳體驗這種美好吧！
一杯三十的網站是由許多合作夥伴共同贊助經營的，這可能會影響我們評測的項目或服務，以及出現在網站的欄位，但我們絕對不會扭曲事實寫出不實內容，你可以放心服用。
此篇文章為一杯三十自費真實體驗，無其他贊助廠商。
