阿提哈德航空「500萬哩程挑戰賽」的甜頭與陷阱

在航空業界,一場規模空前的挑戰悄然展開,Etihad阿提哈德航空宣布,誰能最快走完他們在2025年新開的15條國際航線,就送出500萬哩程的超級獎勵。這場名為「The Extraordinary Challenge」的活動,表面上是一場探索世界的夢幻旅程,但深入解讀後,你會發現它更像是一場專業玩家的「哩程賽局」。

阿提哈德航空500萬哩程挑戰賽

這篇文章將帶你完整解析這場活動的參賽方式、規則關鍵、隱藏風險與策略建議,並從旅人的角度深入評價,到底這是不是你該加入的旅遊挑戰。

阿提哈德航空500萬挑戰賽是什麼?

根據Etihad官方公告,這場挑戰是為了慶祝15條全新航線開通,舉辦為期一年的全球競賽:

  • 活動時間:2025年5月26日 ~ 2026年5月25日
  • 獎勵哩程
    • 第一名:5,000,000 Etihad Guest 哩程
    • 第二名:3,000,000 哩程
    • 第三名:1,000,000 哩程
  • 參加方式
    1. 加入 Etihad Guest 會員(免費)
    2. 註冊挑戰活動
    3. 飛行至或自以下15個城市啟程
    4. 在最短時間內完成挑戰,競爭排名

這15個目的地分布在歐洲、亞洲、非洲與北美,包含:

  • Sochi:索契(俄羅斯)
  • Prague:布拉格(捷克)
  • Warsaw:華沙(波蘭)
  • Atlanta:亞特蘭大(美國)
  • Taipei:台北(台灣)
  • Peshawar:白沙瓦(巴基斯坦)
  • Medan:棉蘭(印尼蘇門答臘)
  • Phnom Penh:金邊(柬埔寨)
  • Addis Ababa:阿迪斯阿貝巴(衣索比亞)
  • Krabi:喀比(泰國)
  • Tunis:突尼斯市(突尼西亞)
  • Hanoi:河內(越南)
  • Chiang Mai:清邁(泰國)
  • Hong Kong:香港
  • Algiers:阿爾及爾(阿爾及利亞)

關鍵問題:這是「先完成」還是「最快完成」?

阿提哈德航空在廣告宣傳中多次強調「Be the first to visit all 15 destinations」,但根據完整的條款規定,真正的得獎條件其實是:以「最短累計飛行時間」完成全部航點,且登記時間最早者獲勝。

這兩件事非常不同:

  • 「先完成」是時間順序問題
  • 「累計最短時間」是計算你在飛行花了多少時間

這表示,如果你用四個月分段完成15個航點,但每段飛行之間有長時間等待或停滯,最後可能會輸給別人只花三週密集完成的參賽者。

這項規則充滿模糊空間,阿提哈德航空沒有公開「累計時間」的具體計算方式(例如是否以登機時間或起飛落地時間為準),讓競賽評分機制缺乏透明度,也導致潛在爭議。

15個航點完整揭露與啟航時間表

15個目的地不會一次開通,必須依據官方公布的航班時間逐一追蹤,完整航線啟航時程如下:

英文城市名中文城市名國家啟航時間
Sochi索契俄羅斯2025年5月29日
Prague布拉格捷克2025年6月2日
Warsaw華沙波蘭2025年6月3日
Atlanta亞特蘭大美國2025年7月2日
Peshawar白沙瓦巴基斯坦2025年9月29日
Taipei台北台灣2025年9月7日
Medan棉蘭印尼(印尼蘇門答臘)2025年10月2日
Addis Ababa阿迪斯阿貝巴衣索比亞2025年10月1日
Phnom Penh金邊柬埔寨2025年10月3日
Krabi喀比泰國2025年10月9日
Tunis突尼斯市突尼西亞2025年11月1日
Chiang Mai清邁泰國2025年11月3日
Hanoi河內越南2025年11月3日
Hong Kong香港中國(特別行政區)2025年11月3日
Algiers阿爾及爾阿爾及利亞2025年11月7日

真正能「全面啟動」挑戰的時間點,其實是 2025年11月7日,當所有路線才會正式開通。這代表,在此之前啟動行程的參賽者,其實無法完成所有航點,也可能因此輸在起跑點。

問題航點分析:Sochi與Peshawar值不值得冒險?

阿提哈德航空選定的15個城市中,Sochi(俄羅斯)Peshawar(巴基斯坦)格外引發爭議,尤其在當今地緣政治敏感情勢下。

《Head for Points》對此批評指出:「Sochi根本不該入選2025年旅遊比賽目的地名單。」

而巴基斯坦長年被列為不穩定地區之一,即使航空正常營運,也存在簽證與保險難題。

我們也相當認同這些「邊境城市」本身就容易出現不確定因素,納入挑戰航點,只會增加意外變數。

參加成本 vs 哩程獎勵:阿提哈德500萬挑戰賽划算嗎?

Etihad Guest 的哩程可兌換各種航空產品或透過虛擬Visa卡換現金(約1哩 = 0.5英鎊分),所以:

哩程數量約當英鎊金額換算成新台幣(估算)
5,000,000 哩£25,000約新台幣 1,000,000 元
3,000,000 哩£15,000約新台幣 600,000 元
1,000,000 哩£5,000約新台幣 200,000 元

參加成本估算

假設全程搭乘經濟艙、盡可能壓低花費,每航點平均機票+轉機住宿約 NT$18,000~25,000:

  • 15個航點總成本:NT$270,000~375,000
  • 若搭配商務艙、留宿,成本上看 NT$50萬

若你不是航空業者、旅遊媒體人、長期旅居者,光是「為了參賽」去湊這15條航線,風險極高且回本困難

阿提哈德航空計畫值得信任嗎?近年負評多

事實上,阿提哈德航空計畫在2024年對其常旅客計畫進行了多項調整:

  • 哩程若18個月未飛行即失效
  • 取消免費取消兌換票政策(最高罰75%哩程)
  • 白金會員不再自動享有貴賓室使用權

這代表即使你贏得500萬哩程,也必須面對「哩程逐漸貶值」、「規則臨時變動」、「使用門檻提高」的風險,這對計畫長期累積哩程的旅人來說是一大警訊。

如果我參加,會怎麼設計路線?

假設我要參加這場挑戰,目標不是「花最多錢飛15地」,而是用最少的時間與轉機完成任務,我會這樣設計:

  1. 等到11月所有航點開通
  2. 設定中東為基準點(Abu Dhabi 為中心)
  3. 使用開口票搭配單程行程完成兩地任務,例如:
    • Abu Dhabi ➝ Chiang Mai
    • Krabi ➝ Abu Dhabi
  4. 高風險地點排在最後,如果確認安全才出發
  5. 優先規劃亞洲與歐洲航點集中處理(如:Warsaw → Prague → Sochi)

阿提哈德500萬哩程挑戰賽值得參加嗎?

適合參加的人:

  • 長期旅居者、專業旅遊工作者
  • 本來就有計畫造訪這些新航點的人
  • 願意投入時間與資源競爭哩程者

不建議參加的人:

  • 對航空票價波動與轉機無感的旅人
  • 只想靠這活動賺「免費機票」的人
  • 無法靈活移動、不熟悉中轉安排的旅人

我們還是提醒,這不只是一場比賽,是阿提哈德對高階玩家的「哩程挑戰信仰測試」,參加前請三思。

劉呈逸
劉呈逸

我是劉呈逸,也可以叫我Edison,是一個活在台灣的三十歲男子。

現職|多家大型媒體SEO與內容策略顧問。
現居|台灣, 台北市。
學歷|國立政治大學傳播碩士。
專業|理財、哩程、旅遊、人物採訪。

EDL前後加入天下雜誌、Cheers雜誌等台灣知名媒體,更在新加坡理財金融媒體MoneySmart擔任SEO內容策劃。

EDL是個喜歡上山、喜歡下海,也喜歡看書研究理財,擅長撰寫研究信用卡理財、哩程研究,以及包含日本、泰國的旅遊經驗,總之就是不習慣看到自己冷卻下來的人。

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