泰國臥舖火車訂票完全攻略(圖解):來一場曼谷清邁的鐵道浪漫之旅吧

身為自由行旅人,我在各地火車上醒過無數次:有被富士山日出閃瞎眼的、有被西伯利亞的寒氣凍到腳底的。但泰國臥舖火車,給我的印象是「舒適中帶點復古,觀光與在地共存」。

你可能也聽說過:「坐火車到清邁很浪漫啊」、「夜車很有感覺啊」——這話不假,但如果你沒搞清楚艙等、車種、預訂方式、臥舖細節,浪漫就會變成腰痠背痛的長夜。

泰國臥鋪火車

泰國臥舖火車艙等有哪些?

泰國的鐵路系統雖然不像日本那樣高速,但卻別有一番風味。​特別是從曼谷到清邁的臥舖火車,這段旅程約12小時,夕發朝至,讓你在睡夢中穿越泰國的美景。​

泰國的臥舖火車主要由泰國國家鐵路局(SRT)營運,最受歡迎的路線就是:

  • 曼谷 → 清邁(北線)
  • 曼谷 → 宋卡/合艾/蘇叻他尼/普吉方向(南線)

幾年前泰國鐵路局引進了新型列車,設備相當新穎,最大的賣點是一等、二等艙等的臥舖座位,夜間時會有專人進行「鋪床秀」這裡先說一個重點:不是越便宜越划算,除非你打算一夜無眠。

一等臥舖(First Class Sleeper)

  • 雙人包廂,可單人加價包下整間
  • 房內有洗手台、行李空間寬敞
  • 安靜、有隱私,適合情侶或對環境比較要求的人

如果你預算允許、又怕吵,這是最穩定的選擇。我曾經在這種包廂裡一路睡到早上六點醒來,看見外頭清邁晨霧飄渺,超像在拍電影。

二等臥舖(Second Class Sleeper)

分為:

  • 上鋪(稍微搖一點)
  • 下鋪(空間較大,也比較搶手)

有冷氣版和風扇版,風扇版價格便宜,但真的「在考驗你的體力與心態」。

建議選冷氣下鋪。上下舖價差不大,睡眠品質差蠻多的。我曾經訂到上鋪,在凌晨兩點被車體聲音+人走動吵醒三次,不是太理想。

泰國臥舖火車:曼谷、清邁來回班次有哪些?

從清邁到曼谷的火車旅展示了泰國最美的風景,可以選擇白天欣賞風景,或者選擇在夜間的臥鋪車上享受舒適的旅行。

清邁到曼谷的火車旅行時間大約為10到13小時,票價會依照選擇的車型、艙等以及上下舖而有所不同。

乘坐特快車Special Express的一般車廂,價格約在1,038泰銖左右。

雖然搭火車的移動效率相對於飛機來說較慢,且票價可能與飛機票價相當。

但是乘坐火車往返曼谷與清邁之間,不僅可以省去飛機行李費用、住宿費用,還能體驗到難得的臥舖火車體驗。

我們推薦有時間的人,不妨來一趟有趣的臥舖火車之旅。

曼谷->清邁

車次曼谷清邁車型
709:0519:30Special Express
10914:1504:35Rapid
918:4007:15Special Express
1320:0508:40Special Express
5122:3012:10 Express

清邁->曼谷

車次清邁曼谷車型
10206:3020:25Rapid
808:5018:55Special Express
5215:3005:10Express
1417:0006:10Special Express
1018:0006:50Special Express

曼谷清邁臥舖火車如何訂票(圖解)

到泰國火車訂票網站註冊&輸入火車起迄站

訂票時要注意的是,車站的名稱:

  • 曼谷火車站名:Krung Thep Aphiwat
  • 清邁火車站名:Chiang Mai

而到達曼谷阿披瓦火車站最方便的方式,就是乘坐地鐵Metro到Bang Su站之後走3A出口,就可以直接走地下連通道抵達阿披瓦火車站,

通常長途火車都會在Gate 5 的1號月台區域上車,不確定的話還是可以找站務人員詢問。

選擇乘車班次

如果是要乘坐曼谷-清邁這種長途的臥舖火車,建議還是選擇最高等級的 Special Express列車,

我們會推薦選擇「9號列車」18:40從曼谷出發的臥舖火車,隔天一大早就到清邁非常剛好。

這等級的列車還會分成頭等艙(1st class)、以及二等艙(2nd class),費用還會依照選擇上下鋪不同而有所差距。

2023年6月我們實際搭乘 Special Express,一般車廂、下舖的費用為1,038泰銖。

選擇車廂等級和座位

會推薦選擇下舖的座位,不僅不需要爬上爬下,只有下舖才有車窗可以欣賞風景。

刷卡後保存好購票證明,印不印出來隨意

座位選取後信用卡付款後,就會獲得一份車票。

分別在車站要進入月台時,以及火車上時會被檢查車票。

這份車票不一定要列印出來,你可以用電子檔直接作為車票使用即可。

但印出來的朋友,要小心保存QR code的部分。

泰國臥鋪火車實際體驗(Special Express車型)

在燦爛的夕陽中,我們踏上了18:40分從曼谷開往清邁的9號臥鋪火車。

火車站的燈光閃爍,人們的聲音湧動,這是一個充滿期待的時刻。

泰國臥鋪火車車廂內裝飾得相當溫馨舒適,紅色的絨布座椅、整潔的地板,在在都有種被歡迎的感覺。

行李可以收納在座椅下方,若超出尺寸也可置放在車廂間的行李置物處。

我的臥鋪位於火車的二等座艙的下鋪,我喜歡下舖不只是因為它比上鋪更寬敞方便,而是在夜晚還可以欣賞窗外的風景。

特別要注意的是,在列車上基本上都會被查票,千萬要記得準備好紙本或電子版的車票。

約莫晚間八點過後,就有乘務人員來幫你鋪床,

但你可以告訴他需要協助鋪床的時間,

我們這次的體驗是所有人都在9點前就鋪好床了。

取而代之的是一張舒適的床鋪,帶有柔軟的棉被和枕頭。

這張床將在接下來的數小時裡,成為我的臨時家。

窗外,泰國的風景在夜色中如夢幻般的輪廓,山脈和稻田連綿不斷,是一幅迷人的畫面。

車廂的燈光在夜晚變得柔和,空氣中充滿了安靜與和諧的感覺。

儘管火車有些噪音,但我發現它反而成為了一種平靜的搖籃曲。

在這種安靜中,我找到了自己的平靜,融入了自己的思緒。

在長途旅行中,這種火車的臥鋪服務確實是一種特別的體驗。

這不僅節省了我在飯店的開銷,還使我有機會在旅途中休息。

這是一種我以前未曾體驗過的旅行方式,我非常推薦給有機會搭乘的旅客。


泰國臥舖火車 vs 夜間巴士 vs 飛機

泰國臥舖火車,是一種「時間換體驗」的選擇。你在別人急著飛到目的地的時候,選擇讓旅途本身成為故事。

這種執念我懂,我也同意不是每趟旅程都要效率至上,有時候慢一點,才看到更多。

交通方式時間價格舒適度體驗感
臥舖火車約12hr中等
夜間巴士約10hr便宜
廉航約1.5hr便宜中~高

如果你是第一次來泰國,我會建議至少試一次臥舖火車。這種體驗,飛機給不了你。


你有想過把這段鐵道體驗排進下次泰國旅行嗎?
還是你有過類似的臥舖經驗?
留言告訴我,如果你要搭,你會選哪一等?

如果想看我下一篇【清邁深度行程規劃】,記得鎖定,因為真的有些地方,只有搭火車才到得了。


劉呈逸
劉呈逸

我是劉呈逸,也可以叫我Edison,是一個活在台灣的三十歲男子。

現職|多家大型媒體SEO與內容策略顧問。
現居|台灣, 台北市。
學歷|國立政治大學傳播碩士。
專業|理財、哩程、旅遊、人物採訪。

EDL前後加入天下雜誌、Cheers雜誌等台灣知名媒體,更在新加坡理財金融媒體MoneySmart擔任SEO內容策劃。

EDL是個喜歡上山、喜歡下海,也喜歡看書研究理財,擅長撰寫研究信用卡理財、哩程研究,以及包含日本、泰國的旅遊經驗,總之就是不習慣看到自己冷卻下來的人。

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