跟著一杯三十一起探訪二戰歷史地標，泰國北碧府的死亡鐵路。
我們會帶你認識泰緬鐵路的歷史，包含桂河大橋的傳奇與現況，以及死亡鐵路精華段Thamkra Sae車站的絕美景觀。
了解更多關於死亡鐵路的事實與故事，就跟著我一們一起冒險吧。
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桂河大橋在哪裡？
《桂河大橋》是一部由大衛·連恩於1957年執導的史詩戰爭電影，背景設定在1942-1943年的泰緬鐵路建設期間，英國戰俘被日本軍強迫在鐵路橋上工作的故事。
雖然電影的劇情和角色大多是虛構的，但該片描繪了當時的歷史事件和人物，並成功贏得了七項奧斯卡獎。
而在現實中，桂河大橋位於泰國北碧府裡，距離曼谷市區西北部約120公里。
這座橋也被稱為死亡鐵路橋，它是二戰時期由盟軍戰俘在日本的強迫下建造的鐵路的一部分，
這條鐵路連接了緬甸和泰國，也被稱為泰緬鐵路。
泰緬鐵路，也被稱為暹羅-緬甸鐵路或死亡鐵路，是二戰期間日本建造的一條長415公里的鐵路，連接泰國和譚布洛特（緬甸）。
日軍希望透過此鐵路以海上運輸時受到盟軍的攻擊，因此強迫平民勞工和戰俘建造鐵路，用於為緬甸戰役供應兵力和武器。
約有180,000至250,000名東南亞平民，以及超過60,000名盟軍戰俘被強迫勞動，導
致大約90,000名平民和超過12,000名戰俘死亡。
泰國北碧府死亡鐵路必看
歷史、文化和人性的交織，造就了桂河大橋與Thamkra Sae車站的不凡意義。
置身於北碧府的兩大景點，不只是欣賞一座橋樑或一條鐵軌，更是對那段悲劇歷史的緬懷與反思。
泰國桂河大橋：見證死亡鐵路的戰火歲月
泰國桂河大橋，因為大衛·連恩的電影而聞名於世。
在二戰期間，日軍利用戰俘和強迫勞工建造了這條被稱為「死亡鐵路」的鐵路。
但事實上，桂河大橋在1945年4月2日炸毀，儘管橋樑的位置已被移動，但其歷史意義仍然存在，
現在的桂河大橋橋墩則是由日本製造，作為二戰期間的戰債賠償。
桂河大橋
The Bridge on the River Kwai
票價
免費
北碧府死亡鐵路精華段：Thamkra Sae
如果說桂河大橋是死亡鐵路最知名的景點，那麼Thamkra Sae就是最精華的死亡鐵路區段。
Thamkra Sae車站是死亡鐵路的一部分，這裡有一座座位於Khwae Noi河邊的美麗木製高架橋，鐵道沿著懸崖延伸顯得驚險又美麗。
這座橋由戰俘和徵召的勞工建造，一邊是懸崖，另一邊則是河流。沿著橋走可以感受到戰俘當時所承受的艱難。
不過，請注意在軌道上行走可能會有危險，因為火車仍會定期通過。
除了知名的死亡鐵路外，這個區域還有知名的Krasae洞穴以及河景可以欣賞。
Krasae洞穴曾是二戰期間戰俘的居所，現在內裡擺放了佛像，此地現已成為朝聖和反思的地點。；
而當我們走在鐵軌上時，也能欣賞Khwae Noi河的美景，上頭不時有人在裡頭進行水上活動。
死亡鐵路在風景如畫的河流和山巒之間，用每一塊鐵軌、每一根柱子揭示了過去的悲劇與英勇。
這座鐵路如今已成為一種紀念，一種提醒，讓我們不忘記那些為自由和和平付出了生命代價的人們。
當火車駛過風景如畫的河流和山巒，嘈雜的聲音漸行漸遠，
我們可以在內心深處找到那種讓人肅然起敬的寧靜，也就是對過去的尊重、對現在的珍惜，以及對未來的希望。
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北碧府旅遊行程推薦
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| 桂河大橋+死亡鐵路 （曼谷出發） | 1,694元 | 1,855元 |
| 北碧府大象一日遊 （曼谷出發） | 2,871元 | 2,518元 |
| 北碧府包車 （四人、曼谷出發） | 3,638元 | 3,658元 |
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