日本調漲簽證費,台灣人免驚?真正要注意的是「出境稅」和JESTA!

聽說日本調漲簽証費?台灣免簽旅客暫時不受影響。但旅遊部落客警告:真正漲大的是「出境稅」和未來「JESTA」!一篇看懂2026年最新變動與荷包衝擊。

最近大家是不是被一則「日本要大漲簽證費」的新聞嚇到,想說「天啊!去日本玩又要變貴了嗎?」大家先深呼吸,不要緊張!

我們已經幫大家把所有資料都整理好了,這篇我們就來聊聊:

  1. 這次「簽證費」調漲,到底跟我們台灣人有沒有關係? (結論先講:目前沒有!)
  2. 那我們真正該注意的是什麼? (魔鬼藏在細節裡,有兩筆錢未來「確定」會跟我們要!)
  3. 日本為什麼突然要漲價? (這背後的原因,跟我們每個人的旅遊品質都息息相關)
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這次「日本簽證費」調漲,台灣人「免簽」不受影響

首先,根據日本《共同社》(Kyodo News)的報導,日本政府確實計畫在2026財政年度調高「外國籍遊客簽證手續費」。

這將是日本外務省自1978年有紀錄以來,首次調漲簽證費。為什麼要漲? 很簡單:日本目前的簽證費跟歐美比,真的太便宜了。

  • 日本(現行): 單次入境 3,000 日圓(約台幣600元)
  • 美國(參考): 商務/旅遊簽證 185 美元(約台幣5,735元)
  • 英國(參考): 短期停留 127 英鎊(約台幣5,184元)
  • 申根區(參考): 90 歐元(約台幣3,225元)

你看看這個差距,真的很大!

重點來了:這對誰影響最大?

日本政府統計,目前全球約有120多個國家入境日本需要簽證,其中最大宗的是中國(佔七成)、菲律賓和越南(合計佔約九成)。

而我們台灣呢?(還有美國、韓國、澳洲等)總共74國,目前都享有「短期入境免簽證」待遇。

所以,這次的「簽證費」調漲,主要衝擊的是需要申請簽證的國家,對我們台灣旅客「暫時影響不大」

真正該注意的(一):一定會付到的「國際觀光旅客稅」

好了,簽證費沒我們的份,但別高興得太早。日本政府為了籌錢,還動了另一個腦筋,而這個,就跟我們「每個人」都有關係了。

那就是「國際觀光旅客稅」,也就是我們俗稱的「出境稅」。

什麼是出境稅? 你可能沒感覺,但自2019年起,我們每次從日本離境,機票裡都已經包含了一筆 1,000 日圓(約台幣204元)的稅金。

日本政府現在想幹嘛? 根據《每日新聞》的報導,日本政府正考慮在2026年度的稅制改正中,將這筆稅金提高到 3,000 日圓(約台幣613元)或更高

這代表什麼? 未來你我,每離開日本一次,就要多付至少 2,000 日圓。如果一家四口去玩,就是 8,000 日圓(約台幣1,600多元)的額外開銷。這筆錢,就真的很有感了!

真正該注意的(二):未來的「JESTA」電子旅行認證

如果說「出境稅」是短期要漲的錢,那未來幾年一定會實施的「新制度」,就是日本預計在 2028 年導入「電子旅行認證制度」(JESTA)

JESTA 是什麼? 簡單說,它就是比照美國的 ESTA 系統。未來,即便是像我們這樣的「免簽」國家旅客,在出發前,都必須上網登錄個人資料、申請旅行許可,並支付一筆手續費。

要多少錢? 目前金額未定。但報導中提到,如果參照美國 ESTA(目前費用 21 美元)或歐盟 ETIAS 的標準,這筆費用可能落在 6,000 日圓(約新台幣1,200元)左右。(資料來源:緯來新聞網)

所以,大家看懂了嗎? 「出境稅」和「JESTA」才是未來遊日成本增加的「組合拳」。

日本為何下重手?「觀光公害」的兩難

好了,聽到這裡,大家可能想問:「日本是多缺錢?為什麼一直要跟觀觀客收錢?」這就回到了這一切的核心:「觀光公害」(Overtourism)

日本政府明確表示,無論是調漲簽證費,還是考慮調漲出境稅,新增的收入都將用於「應對觀光公害問題」。

日本去年(2023年)外國旅客人數達到破紀錄的 3,687 萬人次;今年光是上半年(1至6月)就突破 2,151 萬人次,人潮已經完全淹沒了熱門景點。

我們都愛日本,但也受夠了在京都公車上被擠成沙丁魚、在熱門餐廳外排隊兩小時、或是在景點想拍張照卻只拍到滿滿的人頭。

這就是「觀光公害」:過度的旅遊,已經導致當地人滿為患、交通壅塞、環境破壞,甚至是不良的旅遊行為。

這也讓我想到,其實我們台灣旅客的旅行偏好正在改變。

日本政府現在提高旅遊「門檻」(無論是金錢或手續),其實就是在進行「總量管制」。他們希望用這筆錢,去加強冷門地區的觀光、改善擁擠地區的交通、處理垃圾問題。

看法

從好的方面想:未來我們付的錢,如果能換回更好的旅遊品質,能更深入地享受日本,或許,這才是永續旅遊的必要之痛。

同場加映:未來「日本退稅」方式也將改變

對了,愛「血拚」的朋友也要注意,為了防止外國人轉售商品非法牟利,日本政府也決定改變現行的「消費稅」退稅制度。

新制 (2026/11/1起)

先付後退:購物時需支付包含消費稅的全額,等到要出境時,在機場統一辦理退稅手續。

舊制 (現行)

即買即退:在結帳時出示護照,直接支付免稅後的金額,當場就能省錢。

新制 (2026/11/1起)

機場稅關:所有店家的消費統一在出境機場的「KIOSK自助機台」掃描護照辦理。

舊制 (現行)

購買店家:在哪裡買,就在哪裡退。通常在店內的專屬免稅櫃台辦理。

新制 (2026/11/1起)

不需額外密封:好消息!消耗品不再需要密封,買了就能立刻拆開來吃或使用,自由度大增!

舊制 (現行)

消耗品需密封:食品、藥妝等消耗品會被裝入專用密封袋,在日本境內不可拆封使用。

新制 (2026/11/1起)

取消上限:取消了消耗品50萬日圓的購買上限,讓大額購物更方便。

舊制 (現行)

消耗品上限50萬日圓:在同一店家、同一天內,消耗品的免稅購物金額上限為50萬日圓。

新制 (2026/11/1起)

取消區分:不再區分一般物品和消耗品,所有商品合併計算免稅額,流程更簡化。

舊制 (現行)

區分一般品與消耗品:商品分為衣物家電等「一般物品」和藥妝食品等「消耗品」,免稅規則需分開計算。

未來可能改成「出境時」才統一退還,而不是在店家當場退稅。

小提醒

這代表未來可能要在機場花更多時間排隊辦理退稅。大家在安排回程時間時,記得要多預留一點緩衝時間啦!

未來去日本,我們該有的心態

Q&A 互動卡片

重點你 Get 到了嗎?

[ 免驚! ]

台灣目前是「免簽證」待遇,這次調漲的是「需要申請簽證」國家的費用(例如中國、越南等),跟我們免簽旅客無關喔!

[ 關係可大了! ]

這筆稅金(國際觀光旅客稅)是**每個人**(包含台灣旅客和日本人)離開日本時都要付的。目前是 1,000 日圓,未來「可能」調漲到 3,000 日圓或更高。這是未來荷包最有感的變動!

[ 不完全是,但很類似! ]

JESTA (電子旅行認證) 不是傳統簽證,它比較像美國的 ESTA。未來(預計 2028 年)我們「免簽國」旅客在出發前,都必須上網登錄資料、取得許可,並支付一筆手續費(預估約 6,000 日圓)。

[ 為了旅遊品質! ]

主要原因是「觀光公害 (Overtourism)」。遊客太多已造成京都、富士山等地交通壅塞和環境破壞。日本政府希望用這筆錢來改善亂象,例如增加觀光巴士、管理人流,讓我們未來能有更好的旅遊品質。

好了,幫大家總結一下這篇的重點:

  1. 簽證費(簽證費): 2026年調漲。但台灣「免簽」不受影響,免驚。
  2. 出境稅(國際觀光旅客稅): 未來可能從 1,000 漲到 3,000 日圓。這是「確定會多付」的
  3. JESTA(電子旅行認證): 2028年上路。免簽國(含台灣)未來入境前都須付費申請。
  4. 退稅(消費稅): 未來可能改為「機場統一退稅」,要有排隊的心理準備。

身為一個熱愛旅行的人,我們可能得說,日本「便宜又好玩」的時代,真的要慢慢過去了。面對這些「漲」聲響起,我們能做的,不是抱怨,而是調整心態。

這或許是個契機,讓我們重新思考「旅行的意義」。與其一年衝五次、每次都去一樣的地方,不如把旅程拉長、次數減少,但玩得更「精」、更「深」。

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劉呈逸
劉呈逸

我是劉呈逸,也可以叫我Edison,是一個活在台灣的三十歲男子。

現職|多家大型媒體SEO與內容策略顧問。
現居|台灣, 台北市。
學歷|國立政治大學傳播碩士。
專業|理財、哩程、旅遊、人物採訪。

EDL前後加入天下雜誌、Cheers雜誌等台灣知名媒體,更在新加坡理財金融媒體MoneySmart擔任SEO內容策劃。

EDL是個喜歡上山、喜歡下海,也喜歡看書研究理財,擅長撰寫研究信用卡理財、哩程研究,以及包含日本、泰國的旅遊經驗,總之就是不習慣看到自己冷卻下來的人。

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